Expedição Peru 2014

Nova data – Expedição ATACAMA Março 2014

Tour guiado – Brasil, Argentina e Chile

Expedição Atacama 2014

Curso de manutenção básica para Big Trails – 12/10/2013 – PARTICIPE!

OBJETIVO

Passar noções básicas de manutenção de uma Big Trail, para que o participante saiba quais cuidados tomar antes, durante e depois do uso, seja para o dia a dia, passeios, ou longas viagens.

CONTEÚDO

– Rodas e Pneus (liga leve, raiada, com e sem câmara)

– Freios, pastilhas de freio

– Transmissão (lubrificação, tensão, ajustes, troca)

– Cabos (revisão, lubrificação, ajustes) 

– Suspensão dianteira e traseira (pré carga, retorno, óleo, regulagem)

– Óleo do motor (tipos, nível, troca) 

– Fluídos (freio e embreagem)

– Parte Elétrica (bateria, lâmpadas e fusíveis)

– MOTOR

a) Injeção

b) Refrigeração – ventoinha – nível de água no reservatório

c) Embreagem – seca e banhada a óleo

d) Câmbio

– Filtros de ar e óleo (função, tipos, troca, limpeza)

– Caixa de Direção (aperto correto, consequência de uma folga)

– Rolamentos (caixa de direção, cubo de roda, cardã)

MECÂNICO E INSTRUTOR: Myro Araújo

Experiente mecânico com cursos Nacionais e Internacionais.

Bmw do Brasil: Toda linha de motocicleta

Radial cursos:

Mecânica de motos;

Velas NGK;

Oleo: Motul, Castrol, Mobei, Yamalube

Internacional

STM Itália, Embreagem

BMW da Alemanha, linha 2013

DIMSPORT Rapid Bike e preparações

Suspensão ÖHLINS – Itália

Freio Brembo – Itália

Experiencias Profissionais

Officer BMW

Kawazaki

Pardal Motos

Experiencia Racing

Preparações de motos para corrida, piloto profissional com equipe própria

Experiência com cursos preparatórios para piloto de pista.

PROGRAMAÇÃO

LOCAL: SHOPPING MOTO&AVENTURA – Al. Barão de Limeira, 71. (2º ANDAR) – Centro – SP – 01202-000

DATA: 12/10/2013

HORÁRIOS:

8:30hs – 09:00hs – Café da manhã

09:00hs – 10:45hs – Curso

10:45hs – 11:00hs – Coffe-Break

11:00hs – 12:45hs – Curso

12:45hs – 13:00hs – Sorteio

VALOR

– R$ 250,00 (Dinheiro, cheque, transferência bancária).

INSCRIÇÕES – VAGAS LIMITADAS

Eduardo – eventos@motoatacama.com.br

011-4024-7344

011-98221-2249

Apoio:

 

 

 

 

Check up GRÁTIS pré-viagem na MotoAtacama mais check list para Expedições! Aproveite!

NOVIDADE NA MOTOATACAMA

Chegou o verão na América do Sul, moto aventureiros do mundo todo aproveitam a estação para realizar as tão sonhadas e planejadas expedições.

A MotoAtacama mais uma vez pensando em ajudar os motociclistas e incentivar as viagens de moto, oferece agora um serviço de “check up” grátis para Big Trails.

O serviço oferece checagem de:

– Pastilhas e fluídos de freio;

– Filtro de ar;

– Nível de óleo do motor;

– Relação: corrente, coroa e pinhão;

– Calibragem e desgaste dos pneus;

– Reaperto de acessórios;

– Lâmpadas de farol e piscas;

– Lubrificação e regulagens nos cabos de freio e embreagem.

Agende através do telefone 011-3338-0869 / 011-3361-7331 ou contato@motoatacama.com.br

Os “check-ups” serão realizados de Segunda a Sexta-feira das 08:00hs às 17:00hs,  mediante disponibilidade.

ENDEREÇO: Al. Barão de Limeira, 99. Loja 1 e 2. Centro. São Paulo

Retorno – Expediçâo Caribe – agora Venezuelano. Ricardo Atacama(800GS) e Fernando Pedroso(1200GS)

1º dia

Tomamos um  vôo noturno saindo 2:45 hs de Guarulhos e tinhamos uma escala em Bogota para Barranquilla para pegar nossas motos que estavam nos aguardando, lavadas e revisadas numa enorme concessionária Bmw carros e motos, para seguir viagem de volta pelo Caribe Venezuelano. Logo em Bogota um BO – perdemos o vôo por pura distração – mas conseguimos embarcar uma hora depois com abono das passagens.

Até preparar as bagagens nas motos, quitar a fatura( U$ 300 p/ as duas motos) saímos as 17 horas, rodamos uns 15 minutos e … ah !!!  lembrei – esquecemos os documentos das motos na concessionária – voltamos , pegamos os docs. e partimos para Sodadero praia de turismo classe média baixa, onde  pousamos e fomos durmir, afinal, depois de 48 horas com os olhos abertos… não muito …rsrs .

2º dia

A grande expectativa de passar nos trâmites da aduana Bolivariana de Venezuela pois tinhamos inormações quentes que a aduana fecha aos sábados e domingos, além de não permitir veículo do turista que não esteja em seu nome – minha moto esta no nome de empresa.  Fizemos a saída da Colombia em menos de 10 minutos – logo chegamos na Migração de Venezuela 2 minutos – tudo indo muito bem, até chegar à porta da aduna da Venezuela, um prédio imponente em contraste com tudo que se ve em volta – aí o banho de água fria – a aduana fechada (era sábado) e só abre de 2a. á 6a. feira.  … e agora … vamos conversar e ver se tem alguma alternativa – chegamos num polícia da Guarda Nacional – o cara certo – no lugar certo na hora certa… “vou chamar um funcionário da aduana e ver se ele pode abrir e fazer os trâmites… meia hora depois estávamos legalizados e rodando felizes pela Venezuela, no meio de carros V-8 americanos da década de 70 – caindo aos pedaços… uma pobreza, buracos enormes, enfim … a Venezuela !!!!  muitas barreiras da polícia e do exército, fomos parados duas vezes, sem problemas. Chegamos de dia em Maracaibo , cidade grande (5 milhões de habitantes) – zona de poços de petróleo e refinarias – passamos uns apertos, pois fomos parar numa zona portuária onde parecia que todos eram bandidos e iam nos assaltar… a Venezuela esta muito perigosa, só se fala nisso por aqui, não há segurança – assaltos a mão armadas e muita violência….  a bandidagem das favelas do rio tem muito chão pra chegar no nível daqui… enfim achamos um bom hotel tipo Ibis e lá ficamos.

3º dia

Saímos cedo do hotel, em direção a Tucacas(praia caribenha) pois a recomendação unânime é não rodar depois das 17:00 horas da tarde.  Estrada boa, dia bonito – até agora só altas temperaturas, chegamos a 43°C com muita umidade…. só paramos para abastecer- A GASOLINA custa  +- USD  0,1 o litro –  nem almoçamos pois os alertas de segurança que ouvimos são de arrepiar.  Chegamos ao destino às 15 horas e fomos comprar adaptador de tomada porque aqui só tem as de pino chato.  Ficamos num belo hotel de frente pro mar com piscinas e paisagismo tropical… almoçamos um belíssimo filé de peixe “belle monier”  .  Após o almojanta, fomos no estacionamento do hotel para ver o roteiro do dia seguinte e aí apareceu uma “figura” – um tiosinho de 60 anos e sua esposa, dizendo …” yo fuê ao Polo Norte en 800 igual que esta”…. aí não parou mais de contar suas aventuras de moto pelo mundo, bem como mostrar em fotos no celular seus brinquedos – uma LT – 2 HDs – a 800 –  Porshe – Maserati – casa em Orlando e tudo o mais – mas fez comentários fortes sobre violência em viagens de moto na Venezuela… confesso que ficamos assustados… mas vamos seguir mais cautelosos possível. Muito calor e todos os hospedes foram para as lindas piscinas do hotel,  eu e o Fernando, tratamos de nos recolher e dormir cede pois no dia seguinte tínhamos 550 km de buracos, bandidos, trânsito e a temida passagem pelo anel viário de Caracas !!!!

 

 4º Dia – O ACIDENTE

 Às 5:30 horas da manha e já estavamos de pé, comemos o desajuno na correria logo estavamos com nossas motos na estrada.  tudo correria muito bem, chegamos á auto pista que leva á Caracas e uns 150 km antes de chegar já havia trânsito travado.  Ai não restou alternativa senão andar pelo corredor entre oscarros, mas logo percebemos que não respeitam as motos que na auto pista são pouquíssimas, eles mudam de faixa rápido, sem dar seta nem olhar se ve moto…. não deu outra um Craysler resolveu mudar de pista e me atingiu em cheio, estava a uns 60 km/h e fui jogado para a terceira faixa – segundo o Fernado que vinha logo atrás, eu voei como um boneco de panno na altura de uma carreta que vinha logo atrás.  Me espatifei no châo,  mas por sorte a carreta conseguiu parar e ninguem me atingiu – só não lembro do delay entre abatida e meus primeiros movimentos no châo… surpreendam-se, em nenos de 3 minutos tinha uma médica me assistindo, conferindo os meus sinais vitais, e perguntando sobre alergia a medicamentos – logo me aplicou um injeção para o cérebro e em menos de 5 minutos tinha um batalhão de policia, carro resgate e um ambulância… ali no chão eu já sabia que deveria ter quebrado a clavícula e o pé esquerdo pois as dores nestes locais estavam absurdas…. me puseram na ambulância e em 5 minutos estava em um pronto socorro de uma cidadesinha chamada Mairara considerada a mais violenta da Venezuela.  Entretanto o pessoal foi nota dez.  Realmente quebrei 4 dedos do esquerdo e fraturei a clavícula e talvez umas costelas…. muita dor mas esta tudo sobre controle.  Fizemos os trâmites de documentos no hospital e na policia para todos os efeitos legais e de seguro de viagem.  Ninguem queria levar as motos para Caracas… por fim conseguimos tudo. A médica era formada na USP e falava portugues, nos ajudou em tudo, ela arranjou o caminhão plataforma e seu marido nos levou a Caracas… outra ajuda importante foi do Lineu de Paula, Consul do Brasil em Carcas… deixou que guardassemos as motos no consulado e nos disponibilizou um carro com motorista para o que precisarmos alem de nos levar ao Hotel Pestana que tem gerente brasileiro.   Nem tudo esta mal, vamos voltar de classe executiva …. ahahahah !!!!

… até logo mais com mais notícias

Dia 18/08 tem Bate e Volta para Pedra Bela

Clique no banner e será redirecionado a página do Motoa2 com

informações, fotos e dicas deste passeio.

 

Expedição Marrocos Xcape 2012

 

Veja o álbum de fotos completo  da Expedição acessando o link: http://issuu.com/motoxplorers/docs/mxp_201205_moroccoxcape_lowres_main?mode=window&backgroundColor=%23222222

Em primeira mão, finalmente no Brasil, a TRIUMPH vem para brigar no segmento das BigTrails

A Triumph, principal marca inglesa de motocicletas volta ao mercado brasileiro, inaugurando sua primeira loja na Capital Paulista,  localizada na Av. Pres. Juscelino Kubitschek, antiga Officer Motorcycles, ao lado da MotoAtacama Itaim Bibi.

Sua linha é conhecida por contar, em sua maioria, com motos de motor três cilindros. A gama atual conta com as trail de alta cilindrada da linha Tiger, como motores de 800 cm³ e 1.200 cm³,  as naked Street e Speed Triple e a esportiva Daytona 675, entre outras.

A Triumph teve seu projeto de implantação de fábrica aprovado pela Superintendência da Zona Franca de Manaus. De acordo com a Suframa, o investimento fixo da empresa em Manaus será de US$ 832.000 – equivalente a R$ 1,56 milhão. A produção será de motos com propulsores acima de 450 cm³, ou seja, toda a linha da Triumph tem a possibilidade se ser montada no Brasil, já que a marca possui apenas motos de alta cilindrada em sua linha.

FOTOS TIRADAS HOJE, 25/07/2012.

Lançamento: Gps Garmin Zumo 350LM

Dirigir uma moto é completamente diferente do que dirigir um carro. É por isso que a Garmin criou o zumo
350LM, um produto diferente de qualquer outro navegador do mercado.

O Garmin zumo 350LM foi projetado, construído e testado especificamente para atender as necessidades dos motociclistas. Para
resumir: o zumo 350LM foi construído por motociclistas para motociclistas.

Atualização de mapas gratuitas
As ruas mudam então você precisa de um mapa sempre atualizado. O zumo 350LM inclui uma assinatura
vitalícia e você sempre poderá instalar, gratuitamente, o mapa mais atualizado. Você também poderá evitar
multas de excesso de velocidade pois o zumo 350LM é pré-carregado com um banco de dados com mais de
14.000 radares no Brasil.
Resistente e à prova d’água
O Garmin zumo 350LM é resistente e à prova d’água. Nós o testamos em ruas esburacadas, de
paralelepípedos, sob chuva forte e sol ofuscante; e os resultados foram sempre os mesmos – o zumo
continuou funcionando.
Use com luvas e sob a luz do sol
A tela de 4,3” sensível ao toque do zumo foi projetada com uma tecnologia de alta sensibilidade que permite a fácil operação mesmo quando você usa luvas. Após ganhar experiência com outros modelos, refinamos a tela e ela é ainda mais fácil de ler durante os dias mais claros ou noites mais escuras.
Use na moto e no carro também
Com um capacete ou headset habilitado com Bluetooth™ (vendido separadamente), você pode obter
indicações faladas nítidas, rua a rua. Ele é instalado de forma segura e fica estável com o suporte específico
para motos. Nos dias em que você deixar a moto em casa e for usar um carro, poderá facilmente retirar o
zumo 350LM da moto e usá-lo com o suporte para carro incluído na caixa.                                                   Planeje e compartilhe viagens
Use o software gratuito Garmin BaseCamp para planejar seu próximo percurso. Você pode criar rotas, paradas e trajetos no seu computador e, em seguida, transferi-los para o seu zumo. O recurso “Desenho de trajeto”
permite que você rastreie sua rota planejada e visualize as mudanças de elevação, ajudando a estimar a
dificuldade do seu percurso. Planeje uma rota com cenário perfeito, certificando-se de que o seu navegador oleve por seus locais favoritos. Reproduza suas viagens ao longo do tempo, salve e compartilhe suas aventuras.
Com a função TracBack você pode ir para onde a estrada te levar, e usar a mesma rota de volta.
Mantenha um registro de manutenção
O novo registro de histórico de serviços lhe permite gravar a data, quilometragem e tipo de manutenção
realizado na sua moto. Quilometragem, troca e pressão dos pneus, limpeza das correntes, troca de óleo, novas
velas de ignição – tudo o que você puder pensar, o zumo manterá um registro.

Funções e características

• Atualizações gratuitas de mapas durante toda a vida do aparelho
• Visor sensível ao toque de 4.3″ que pode ser operado com luvas, altamente visível e legível sob a luz do sol
• À prova d’água, de acordo com os padrões IXP7; desenvolvido com plásticos resistentes a combustível
• Registro de histórico de serviços para armazenar informações de manutenção da moto
• Com um capacete ou headset habilitado com Bluetooth (vendido separadamente), você pode obter
• indicações faladas nítidas, trecho a trecho
• Exibições e roteamento mais rápido de mapas, e pesquisas de destinos mais intuitivas
• Barra de pesquisa fácil de usar
• Encontre e selecione negócios no mapa – sem que seja preciso passar pelos menus
• Indicador de limite de velocidade e aviso de radares
• Sugestão de faixa com visualização de cruzamentos

Reserve já o seu aqui na MotoAtacama. 

MotoAtacama Acessórios e Entretenimento

Rua Tenente Negrão, 222, Itaim-Bibi, São Paulo

Telefones(11) 3071-1055 ou (11) 3338-0869

www.motoatacama.com.br